Vous pouvez précommander le KoumKoum sur ce site web, pour 300€ de moins que le prix final une fois le KoumKoum disponible en stock. Vous pouvez annuler cette précommande à tout moment durant la période de précommandes, et être intégralement remboursé. Nous faisons tout pour que vous puissiez précommander le KoumKoum sans risque et facilement.
Mais pourquoi faisons-nous ça ?
- Les précommandes nous permettent d'évaluer la demande pour le KoumKoum, et ainsi d'obtenir des fonds plus facilement auprès d'investisseurs.
- Les précommandes nous permettent de passer de plus grosses commandes auprès de nos fournisseurs. Cela se traduit par plus de fournisseurs qui répondent à nos emails, de meilleurs prix, et plus d'investissements de leur côté (accepter de créer une version spéciale d'un produit juste pour le KoumKoum, au lieu de nous limiter à choisir dans un catalogue).
- En même temps, nous utiliserons les prochains mois à parachever le KoumKoum, collecter des retours utilisateurs, et établir une chaîne de production et d'approvisionnement robuste (fournisseurs, assemblage, envoi).
Où en sommes-nous ?
Le plus important est que nous avons un prototype fonctionnel (il fonctionne, on sait rouler avec). Cela veut dire que l'idée du KoumKoum est possible à fabriquer. Nous améliorons pour le moment le design du KoumKoum pour le rendre plus joli, plus solide et significativement moins cher à fabriquer.
Le prototype coûte 1200€ la pièce (deux pièces pour deux pieds !). Personne n'achèterait une paire de KoumKoums à 2400€ + TVA ! Toutes les négociations avec des fournisseurs dont nous parlons plus haut visent à réduire ces coûts, parfois par un facteur 10.
Nous travaillons également sur les performances, la sécurité et le prix de l'électronique du KoumKoum. Tout en restant fabriqué en Europe, en utilisant des composants européens (ST-Microelectronics, Nexperia, Infineon, Würth), notre carte électronique coûte maintenant moins de la moitié que ce qu'elle coûtait dans le prototype.
Dans la vidéo ci-dessous, nous montrons le prototype (très sâle, nos excuses, il est beaucoup utilisé en extérieur), partiellement démonté à des fins de tests, mais tout en montrant tous les composants dans leur état actuel. Nous montrons également les batteries que nous avons reçues il y a un mois.